Gearing-Klasse FRAM I
usn_dd_gearingSchiffeUSAASW,ASuW_Gun
- Length
- 119 m
- Beam
- 12.5 m
- Displacement
- 3550 t
- Max Speed
- 33 kn
Beschreibung
Die Gearing-Klasse war eine Serie von 98 Zerstörern, die für die US Navy während und kurz nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut wurden. Das Gearing-Design war eine geringfügige Modifikation der Allen M. Sumner-Klasse, bei der der Rumpf am Mittschiff um 14 Fuß (4,3 m) verlängert wurde, was zu mehr Platz für die Treibstofflagerung und einer erhöhten Reichweite führte. In den späten 1950er und frühen 1960er Jahren durchliefen 79 der Zerstörer der Gearing-Klasse umfangreiche Modernisierungen, die als FRAM I bekannt waren und sie von einem Flugabwehrzerstörer zu einer Plattform für U-Boot-Abwehr umrüsten sollten. Die FRAM I- und FRAM II-Umrüstungen wurden zwischen 1960 und 1965 abgeschlossen. Schließlich erhielten bis auf drei Gearings alle FRAM-Umrüstungen.
Unit
- Type
- Vessel
- Role
- ASW, ASuW_Gun
- In service
- 1959–1983
- Variants
- 71
- Armor
- Minor
- Task Force cost
- 2,000 pts
- Score value
- 5
Dimensions
- Length
- 119 m
- Beam
- 12.5 m
- Displacement
- 3,550 t
Performance
- Max speed
- 33 kn
- Max reverse
- 7 kn
- Cavitation speed
- 3 kn
Machinery
- Main power
- Steam
- Horsepower
- 70,000 hp
- Propulsion
- 2 shafts
- Rudders
- 2
Aviation
- Aircraft capacity
- 2
- Aircraft supported
- QH-50D
- Air group
- QH-50D ×2
Signatures
- Visual ID range
- 9 nm
- RCS
- Medium
- IR signature
- Medium
Service variants
| Variant | In service |
|---|---|
| DD-710 | 1959–1973 |
| DD-711 | 1959–1972 |
| DD-714 | 1959–1978 |
| DD-715 | 1959–1976 |
| DD-716 | 1959–1976 |
| DD-717 | 1959–1975 |
| DD-718 | 1959–1979 |
| DD-719 | 1959–1975 |
| DD-743 | 1959–1981 |
| DD-763 | 1959–1983 |
| DD-782 | 1959–1975 |
| DD-783 | 1959–1976 |
| DD-784 | 1959–1981 |
| DD-785 | 1960–1980 |
| DD-787 | 1960–1973 |
| DD-788 | 1960–1979 |
| DD-789 | 1960–1973 |
| DD-806 | 1960–1979 |
| DD-808 | 1960–1973 |
| DD-817 | 1960–1981 |
| DD-818 | 1960–1976 |
| DD-819 | 1960–1976 |
| DD-820 | 1960–1977 |
| DD-821 | 1960–1981 |
| DD-822 | 1960–1980 |
| DD-823 | 1960–1970 |
| DD-824 | 1960–1977 |
| DD-825 | 1960–1981 |
| DD-827 | 1960–1978 |
| DD-829 | 1960–1979 |
| DD-832 | 1960–1973 |
| DD-833 | 1960–1970 |
| DD-835 | 1960–1979 |
| DD-836 | 1960–1976 |
| DD-837 | 1960–1977 |
| DD-839 | 1960–1977 |
| DD-840 | 1960–1976 |
| DD-842 | 1960–1980 |
| DD-843 | 1960–1972 |
| DD-846 | 1961–1975 |
| DD-847 | 1961–1974 |
| DD-849 | 1961–1976 |
| DD-850 | 1961–1973 |
| DD-851 | 1961–1973 |
| DD-852 | 1961–1976 |
| DD-853 | 1961–1973 |
| DD-862 | 1961–1982 |
| DD-863 | 1961–1982 |
| DD-864 | 1961–1983 |
| DD-865 | 1961–1974 |
| DD-866 | 1961–1982 |
| DD-868 | 1961–1976 |
| DD-869 | 1961–1973 |
| DD-870 | 1961–1970 |
| DD-871 | 1961–1980 |
| DD-872 | 1961–1979 |
| DD-873 | 1961–1979 |
| DD-875 | 1961–1973 |
| DD-876 | 1961–1980 |
| DD-878 | 1961–1976 |
| DD-879 | 1961–1973 |
| DD-880 | 1961–1981 |
| DD-881 | 1961–1977 |
| DD-882 | 1961–1972 |
| DD-883 | 1961–1981 |
| DD-884 | 1961–1973 |
| DD-885 | 1961–1979 |
| DD-886 | 1962–1982 |
| DD-887 | 1962–1973 |
| DD-888 | 1962–1972 |
| DD-889 | 1962–1973 |